1、確定直線導軌軌寬。 軌寬指滑軌的寬度。軌寬是決定其負載大小的關鍵因素之一，CSK直線導軌方軌現貨產品一般有15、20、25、30、35、45。

2、確定直線導(dao)軌軌長。 這個長度是軌的總長，不是行程。全長=有效行程+滑塊間距（2個以上滑塊）+滑塊長度×滑塊數量+兩端的安全行程，如果增加了防護罩，需要加上兩端防護罩的壓縮長度。臺灣CSK直線導軌整支(zhi)長度最大是4000，超過這個長度是需要對接使用的。導軌上的安裝孔孔間距是固定的。

3、確定直(zhi)線導(dao)軌滑塊類型和數量。 常用(yong)的(de)滑(hua)塊(kuai)是兩種：法蘭型(xing)(xing)(xing)，方(fang)形。前者(zhe)(zhe)高度(du)低(di)一(yi)點，但(dan)是寬一(yi)點，安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)孔(kong)(kong)是貫穿螺紋孔(kong)(kong)，后者(zhe)(zhe)高一(yi)點，窄一(yi)點，安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)孔(kong)(kong)是螺紋盲孔(kong)(kong)。兩者(zhe)(zhe)均有短型(xing)(xing)(xing)、標準(zhun)型(xing)(xing)(xing)和加(jia)長(chang)型(xing)(xing)(xing)之分（有的(de)品牌也(ye)(ye)稱為中負(fu)(fu)荷(he)(he)、重(zhong)負(fu)(fu)荷(he)(he)和超重(zhong)負(fu)(fu)荷(he)(he)），主要(yao)的(de)區別是滑(hua)塊(kuai)本體(ti)（金(jin)屬部(bu)分）長(chang)度(du)不(bu)同，當然安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)孔(kong)(kong)的(de)孔(kong)(kong)間距也(ye)(ye)可能不(bu)同，多(duo)數(shu)短型(xing)(xing)(xing)滑(hua)塊(kuai)只有2個安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)孔(kong)(kong)。滑(hua)塊(kuai)的(de)數(shu)量(liang)應(ying)由用(yong)戶(hu)通(tong)過計(ji)算確定，在(zai)此(ci)只推薦一(yi)條(tiao)：少到(dao)可以(yi)承載，多(duo)到(dao)可以(yi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。滑(hua)塊(kuai)類型(xing)(xing)(xing)和數(shu)量(liang)與滑(hua)軌寬度(du)構成負(fu)(fu)載大(da)小的(de)三(san)要(yao)素。

4、確定直線導軌精度等級。CSK直線導軌精(jing)度(du)(du)等(deng)級，N、H、P、SP、UP。精(jing)度(du)(du)是(shi)個綜合概念，一般(ban)由滑(hua)塊(kuai)基(ji)準側(ce)(ce)面(mian)(mian)相對同側(ce)(ce)滑(hua)軌側(ce)(ce)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)行走直線誤(wu)差(cha)、組合高(gao)度(du)(du)誤(wu)差(cha)，滑(hua)軌側(ce)(ce)面(mian)(mian)至滑(hua)塊(kuai)基(ji)準側(ce)(ce)面(mian)(mian)寬(kuan)度(du)(du)誤(wu)差(cha)、成(cheng)對高(gao)度(du)(du)誤(wu)差(cha)以及成(cheng)對寬(kuan)度(du)(du)誤(wu)差(cha)構成(cheng)。對于多(duo)數(shu)產業機(ji)械，普通級精(jing)度(du)(du)可以滿足要求，高(gao)一點(dian)的(de)(de)(de)就(jiu)選H級，數(shu)控機(ji)床等(deng)設(she)備以選擇P級常(chang)見(jian)，其他超(chao)精(jing)密(mi)機(ji)械選擇SP（超(chao)級精(jing)度(du)(du)）、UP（頂級精(jing)度(du)(du)）為(wei)宜。后面(mian)(mian)3個等(deng)級需要苛(ke)刻(ke)的(de)(de)(de)安裝、使(shi)用條件才能展示其性能。 

5、確定直線導(dao)軌其他(ta)參(can)數 除上述4個主(zhu)要參(can)數外，還有一些參(can)數需要確定，例如(ru)組(zu)合高度(du)類(lei)型(xing)、預壓等(deng)級等(deng)。 

組(zu)(zu)(zu)合(he)高(gao)(gao)度類(lei)型(xing)主要有2類(lei)：高(gao)(gao)組(zu)(zu)(zu)裝(zhuang)型(xing)和低(di)組(zu)(zu)(zu)裝(zhuang)型(xing)，顧(gu)名思(si)義，高(gao)(gao)組(zu)(zu)(zu)裝(zhuang)型(xing)的(de)組(zu)(zu)(zu)合(he)高(gao)(gao)度（滑軌的(de)底(di)面(mian)到(dao)滑塊(kuai)的(de)頂面(mian)）要高(gao)(gao)一(yi)些，而(er)低(di)組(zu)(zu)(zu)裝(zhuang)型(xing)要低(di)一(yi)些，視規格大(da)小差異在2~7mm之間，造(zao)成這(zhe)個(ge)差異的(de)原因(yin)是滑塊(kuai)高(gao)(gao)度尺寸不(bu)(bu)同，一(yi)般與(yu)滑軌無關(guan)（也(ye)有部(bu)分品牌軌和塊(kuai)均不(bu)(bu)同）。這(zhe)兩種(zhong)類(lei)型(xing)對(dui)導軌副(fu)其他(ta)參數(shu)影(ying)響(xiang)不(bu)(bu)太(tai)，都可以(yi)選(xuan)用(yong)。注意兩點：一(yi)是高(gao)(gao)組(zu)(zu)(zu)裝(zhuang)型(xing)多數(shu)品牌現貨供應，低(di)組(zu)(zu)(zu)裝(zhuang)型(xing)可能備貨較 少(shao)，考慮到(dao)以(yi)后損壞的(de)訂貨時間，盡量選(xuan)前者。二(er)是高(gao)(gao)組(zu)(zu)(zu)裝(zhuang)型(xing)的(de)滑塊(kuai)一(yi)般會(hui)比(bi)低(di)組(zu)(zu)(zu)裝(zhuang)型(xing)的(de)貴一(yi)點點，30以(yi)下(xia)的(de)大(da)約(yue)也(ye)就是10幾塊(kuai)到(dao)20幾塊(kuai)吧。 

預(yu)壓等(deng)(deng)級(ji)(ji)說起來有(you)點麻煩，簡單(dan)理解：預(yu)壓等(deng)(deng)級(ji)(ji)高的(de)表示滑(hua)(hua)塊和滑(hua)(hua)軌(gui)之間(jian)(jian)的(de)間(jian)(jian)隙小或為負間(jian)(jian)隙，預(yu)壓等(deng)(deng)級(ji)(ji)低的(de)反(fan)(fan)之。等(deng)(deng)級(ji)(ji)高的(de)滑(hua)(hua)塊滑(hua)(hua)動阻力大，等(deng)(deng)級(ji)(ji)低的(de)阻力小。等(deng)(deng)級(ji)(ji)數有(you)3級(ji)(ji)的(de)，也有(you)5級(ji)(ji)的(de)。等(deng)(deng)級(ji)(ji)的(de)選(xuan)擇要(yao)看用(yong)戶的(de)實(shi)際(ji)使(shi)用(yong)場(chang)合，大致(zhi)的(de)原則是滑(hua)(hua)軌(gui)規格大、負載大、有(you)沖(chong)擊、精度高的(de)場(chang)合可(ke)以選(xuan)預(yu)壓等(deng)(deng)級(ji)(ji)高一(yi)點的(de)，反(fan)(fan)之選(xuan)低一(yi)點。

提(ti)示：①預壓(ya)等級(ji)(ji)與(yu)質量(liang)無(wu)關，②預壓(ya)等級(ji)(ji)與(yu)滑軌使用精度成正比(bi)(bi)，與(yu)使用壽命成反(fan)比(bi)(bi)。

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